Заказать звонок

* - поля обязательные для заполнения

Я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности

Форма обратной связи

Заявка отправлена успешно!
+7 (343) 346-73-71, +7 (343) 286-05-34 Заказать звонок info@stropmetal.ru

СтропМеталл

Грузоподъемное оборудование в Екатеринбурге

Сертификаты и документация

Грузоподъемное оборудование / Каталог / Крепление груза / Стяжки для крепления груза

Стяжки для крепления груза

2

Цепная стяжная система — это комплекс приспособлений с соединительными элементами, прочно скрепляющимися между собой и позволяющими обеспечить надежную фиксацию груза в заданном положении.

Виды и область применения

Основными элементами цепных стяжек являются крепежные цепи и талрепы. Различаются стяжки для крепления грузов:

  • диаметром звеньев цепей;
  • классом прочности металла;
  • конструкцией системы натяжения талрепа — с рычажным или с храповым механизмом (трещоткой).

Стяжные цепные системы применяются для крепления сверхтяжелых и крупногабаритных грузов, промышленного оборудования, автомобилей и спецтехники на тралах, грузовых железнодорожных платформах, на судах, осуществляющих их транспортировку. Такие стяжки могут использоваться и в других отраслях при необходимости надежного закрепления груза с дополнительным натяжением цепи, осуществляемым с помощью талрепа.

Важно! Не допускается применять цепные стяжки для подъема и перемещения грузов.

Особое удобство такой системы стяжки заключается в возможности осуществления процесса одной рукой, что существенно упрощает работу персонала, освобождая вторую руку для выполнения других операций.

В компании «СтропМеталл» можно купить стяжки для крепления грузов с цепями диаметром от 6 до 16 миллиметров и соответствующие им талрепы с храповым механизмом на рабочую нагрузку от 2 до 10,5 тонн.

Конструкция

Талреп по конструкции — достаточно простое устройство, состоящее из трех основных частей:

  • корпус-муфта с разнонаправленной резьбой с двух концов;
  • два винта с метрической противоположно направленной резьбой, ввинчивающихся в корпус;
  • оголовки винта различной формы (кольцо, крюк или вилка).

Муфта может быть открытой штампованной, закрытой или открытой сварной. Сочетание оголовков талрепа может быть разным. Фиксация винтов у оснований оголовков осуществляется гайками.

Изготавливаются талрепы из углеродистых или нержавеющих сталей. Для защиты от коррозии талрепы из углеродистой стали  подвергают цинкованию

Классификация

Классифицируются ныне применяемые талрепы в первую очередь по конструкции оголовка. Выпускаются талрепы следующих типов:

  • вилка-вилка;
  • крюк-кольцо (петля);
  • кольцо-кольцо;
  • крюк-крюк;
  • цепной.

К основным преимуществам изделий можно отнести

  • простоту и надежность конструкции;
  • небольшой вес и компактность;
  • эффективность.

Области применения

Область применения каждого из видов талрепа определена соответствующими стандартами и их техническими характеристиками.  Выбор типа изделия производится в зависимости он конкретного назначения и конструкции встречного крепежа.

Талрепы типа «крюк-кольцо» и «крюк-крюк» используются, когда требуется изменить натяжение или длину троса (цепи), например, при установке мачт или антенн. При натяжении под малые нагрузки используют закрытые талрепы.

Наибольшее распространение имеют талрепы типа «вилка-вилка», который применяется для регулировки растяжек, подвесов, страховок и во многих других случаях.

В нашем каталоге представлены талрепы:

  • с закрытым корпусом типа вилка-вилка;
  • с открытым корпусом типа вилка-вилка;
  • типа петля-крюк.

Под заказ могут быть изготовлены и другие виды талрепов.

Фото стяжек для крепления груза нашего производства

Талрепы для троса

Цепные стяжки

Стяжки для крепления груза

Крепежная цепь

Наверх